全球最大造船廠─現(xiàn)代重工和三星重工領(lǐng)漲韓國造船股,因為市場預(yù)期人民幣升值,有助提高韓國造船廠與中國對手在價格方面的競爭力。
以今年的訂單來看,中國為全球第二造船大國,僅次于韓國。
韓國分析師KimHyun說:“人民幣走強會縮減中國及韓國造船的價差,亦即在中國造船不再比較便宜!
中國人民銀行6月19日表示提高人民幣彈性,同時排除人民幣一次性升值。人民幣兌美元匯價自2008下半年起,便維持約6.83元人民幣兌1美元?死怂晒烙,中國及韓國造船廠今年1到5月訂單共計2750萬載重噸,佔全球總量的82%。(來源:國際船舶網(wǎng))